怎樣解決減速機早期點(dian)蝕(shi)的(de)(de)狀況。點(dian)蝕(shi)肯定與潤(run)滑油有(you)(you)關系，同時它還要與減速機的(de)(de)材料有(you)(you)密切聯系。平時的(de)(de)使(shi)用過程(cheng)一(yi)會(hui)有(you)(you)一(yi)定處(chu)理(li)規(gui)范。還有(you)(you)一(yi)點(dian)就(jiu)是由于齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)接觸不(bu)好造成局(ju)部(bu)超負荷而產(chan)生的(de)(de)，齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)局(ju)部(bu)超負荷使(shi)實際接觸應力(li)**超過齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)材料的(de)(de)許用接觸應力(li)，有(you)(you)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)達不(bu)到全齒(chi)(chi)(chi)長接觸或僅在齒(chi)(chi)(chi)的(de)(de)一(yi)端接觸，甚(shen)至對角接觸。下(xia)(xia)面(mian)由上(shang)海勁傳減速機來為我們詳細的(de)(de)闡述一(yi)下(xia)(xia)。