伺服減速器漏油是誰造成的？如果我們不明白，我們來看看伺服減速器為什么漏油。
伺服減速油量過*：減速器在使用過程中，油底殼受到劇烈攪動，使油流經整機。
伺服減速器結構設計不當。
3.箱內無回油槽，潤滑油積聚在軸密封、端蓋、接頭等部位，由于間隙壓差泄漏；檢查孔蓋太薄，擰緊螺栓后容易變形，導致粘結材料表面不平整，接觸時間間隙是否漏油。
4.制造伺服減速器時，鑄件無退火或及時性，內部零件無法清除。應力和變形不可避免地會導致間隙和泄漏。
5.軸封結構不實用。早期伺服齒輪箱主要采用油箱和氈環密封結構，由于壓力變形，接頭表面間隙密封。由于補償很低，如果軸頸不接觸密封，很快就會失效。儲罐有回油孔，但容易堵塞，難以取油。
6.伺(si)(si)服(fu)減(jian)速(su)器(qi)內外(wai)壓(ya)差(cha):使用(yong)減(jian)速(su)器(qi)時，由(you)于摩(mo)擦加熱和(he)環境溫度(du)的影響，伺(si)(si)服(fu)減(jian)速(su)器(qi)的溫度(du)會繼(ji)續上升。如果使用(yong)不(bu)當，通(tong)風孔(kong)會堵塞，機器(qi)內的壓(ya)力會逐漸增加。還能提(ti)*機內溫度(du)，外(wai)壓(ya)差(cha)越*，可(ke)能漏油。